Esteban García, técnico de KTM, Raúl Fernández y Oscar Haro, el jurado encargado de la valoración de los jóvenes pilotos.
De los siete años que lleva en marcha la Cup Dani Rivas, los tres últimos el escenario de la selección de jóvenes pilotos ha sido el Circuito de Velocidad de Tarancon DR7, que regenta Luis Miguel Verdugo. Hoy a pesar de las condiciones meteorologías, bajas temperaturas, viento y cielo nublado, los chavales han hecho las delicias de los espectadores, por esos factores, menos de lo que es habitual en el circuito para presentación de estas promesas del motorismo que con los valores del piloto que da nombre a la competición son seña de identidad, sacrificio, trabajo, pasión, amor por el motociclista ponen sobre las dos ruedas. Un equipo que sin duda ayuda a cumplir los sueños de los pilotos.
Casi medio centenar de jóvenes pilotos, entre ellos, varias chicas, se han dado cita para montar las máquinas y pasar esta selección ante la Cup Dani Rivas, que se encuadra dentro del programa Road To MotoGP promovido por Dorna con el objetivo que alguno de estos pilotos pueda llegar al Mundial de Esteban GGarcía, técnica de KTYM, Raúl Fernández y el director deportivo hasta el pasado año de Honda LCR Oscar Haro que han tenido una complicada labor, dado el nivel de los chavales.
Dos categorías, que han llevado a cabo tres tandas de series cronometradas. Los mas pequeños con motos Polini 4.2, los mayores con Honda NZSF haciendo las delicias del publico. Mucho estilo, domino, tenacidad, esfuerzo y habilidad alguna caída sin mayores consecuencias, como en la última serie, dos motos una siguió, otra hubo de retirarse, todos en busca de un puesto en esa selección de 20 Mini Motos y 15 Mini GP.
Tiempos, la conducción, estilo, han sido valorados por el jurado de técnicos. Mucho nivel, pero las plazas son limitadas y hay que proceder a la selección de los que mejor conjugan estos factores.
A final salen los componentes que tomaran parte en la VII Cup Dani Rivas que consta de cuatro pruebas entre los meses de abril a agosto, la segunda sera en este mismo escenario que sigue registrando mejoras para el mejor desarrollo de las pruebas, antes el circuito Kotar, después Zuera y As Pontes.
