La primera fase de las obras del carril construcción del carril peatonal a la ermita de Riánsares terminan la próxima semana, así lo ha confirmado el alcalde de Tarancón José M. López en una comparecencia ante los medios de comunicación.
Desde el Ayuntamiento se ha pedido a la ciudadanía que no circule por la zona ya que se está procediendo a la aplicación de cemento impreso y la próxima semana se procederá a la señalización horizontal aplicando la pintura correspondiente.
Lo más probable es que la próxima semana pueda ya quedar abierta al tráfico, y que el próximo 15 de agosto, cuando regrese la imagen de nuestra patrona a Tarancón pueda ya estar concluida toda la primera fase. Y es que el 15 de agosto es una fecha especial para Tarancón ya que se lleva a cabo el tradicional rosario de la Aurora a las 7 de la mañana desde la Iglesia hasta la ermita de Riánsares y por la tarde la procesión de regreso de la imagen de la Virgen de Riánsares a la localidad.
Recordamos que la Diputación de Cuenca y el Ayuntamiento de Tarancón están acometiendo el arreglo del carril que une la ermita de la Virgen de Riánsares con el municipio y que cuenta con un presupuesto total de 957.437,68 euros, de los que la institución provincial aporta 735.000 euros y el resto el Ayuntamiento además de 42.000 euros más para accesibilidad.
Esta primera fase que está a punto de finalizar, consiste en la ejecución de una senda paralela a la antigua carretera CM-9225, desde el casco urbano de Tarancón hasta un punto que se encuentra a la altura de la intersección de la N-400 con el acceso a la ermita de la Virgen de Riánsares. El carril va paralelo a la CM-9225, pasando por debajo del viaducto de la Autovía A-40, para finalizar a la altura del cruce de la N-400 con el acceso a la ermita.
El objetivo de estas actuaciones es mejorar la seguridad vial de los peatones que transitan por la citada carretera y posteriormente cruzan la N-400 para acceder a la ermita. El carril peatonal dispone de una anchura de 3m, pavimentado con doble tratamiento superficial asfáltico, separado de la carretera por una jardinera de 0,75 metros de anchura.
La carretera mantiene su anchura de 6 metros y se ha realizado una rehabilitación de firme de la misma, mediante la reparación de baches, blandones, mordientes y deformaciones, para finalmente, ejecutar un refuerzo mediante el extendido de una capa de mezcla bituminosa en caliente de 5cm de espesor.
El alcalde ha avanzado que la segunda fase tendrá que licitarse en breve y consistirá en la iluminación de todo el recorrido.
