El Partido Popular de Cuenca ha registrado en el Congreso de los Diputados una serie de preguntas dirigidas al Gobierno para esclarecer la situación del firme en la autovía A‑3 entre Madrid y Tarancón, un tramo que acumula desde hace años quejas de usuarios, transportistas y vecinos por su deterioro progresivo y por la ausencia de un calendario claro de actuaciones.
Los diputados nacionales por Cuenca, Daniel Pérez Osma y Beatriz Jiménez, junto a otros parlamentarios del Grupo Popular, han solicitado información detallada sobre las obras previstas, las medidas provisionales adoptadas y la coordinación entre administraciones responsables de la seguridad vial.
En una de las iniciativas registradas, los diputados han advertido que “muchos usuarios perciben que se mantiene una situación de ‘parches’ que se prolonga en el tiempo, con posibles efectos sobre la seguridad de la circulación”, y han reclamado al gobierno socialista que aclare si existe un calendario definido para la licitación, adjudicación e inicio de las obras de rehabilitación integral del firme. Asimismo, han pedido conocer qué actuaciones extraordinarias de conservación se están llevando a cabo mientras no se acomete la reforma completa, así como la frecuencia de estas intervenciones y la posibilidad de establecer límites temporales de velocidad o restricciones al tráfico pesado en los tramos más deteriorados.
Otra de las preguntas se ha centrado en la falta de transparencia en los avisos emitidos por la Dirección General de Tráfico a través de los paneles de información variable. Los diputados han señalado que los mensajes de “PRECAUCIÓN. FIRME EN MAL ESTADO” aparecen con frecuencia, pero sin que se especifique con claridad en qué puntos concretos se localizan las irregularidades ni qué plazos maneja la Administración para corregirlas. En este sentido, han solicitado al Gobierno de Sánchez que detalle las fechas y los kilómetros exactos en los que se han activado estos avisos durante los últimos cinco años, así como los criterios técnicos que determinan su activación y los mecanismos de coordinación entre la DGT y los servicios de conservación de carreteras.
La siniestralidad en la A-3.
La tercera batería de preguntas aborda la relación entre el estado del firme y la siniestralidad registrada en este corredor. Los diputados populares han recordado que en los últimos años se han producido diversos accidentes graves y mortales en la A‑3 entre Madrid y el límite con Cuenca, y consideran necesario conocer si el deterioro del pavimento ha podido contribuir a agravar el riesgo o las consecuencias de estos siniestros.
Por todo ello, han solicitado datos desglosados sobre accidentes con víctimas mortales, heridos graves y leves en la última década, así como información sobre aquellos casos en los que los informes de la Guardia Civil o de la DGT hayan señalado expresamente baches, roderas, pérdida de adherencia o encharcamientos como factores concurrentes. También han preguntado si algún tramo ha sido declarado “de concentración de accidentes” y qué medidas correctoras se han implantado o están previstas.
El Partido Popular de Cuenca ha considerado que la A‑3 es una infraestructura esencial para la movilidad de la provincia y para el transporte de mercancías, y que su deterioro continuado exige una respuesta inmediata y transparente por parte del Gobierno. Los diputados Pérez Osma y Jiménez han subrayado que los usuarios merecen una autovía segura y adecuadamente mantenida, y que es responsabilidad de Sánchez y sus ministerios ofrecer información clara, actuar con diligencia y garantizar que las obras necesarias no sigan demorándose.
