El Pleno del Senado ha aprobado esta tarde, por 258 votos a favor y 3 abstenciones, el proyecto de Ley de creación de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, una norma cuya finalidad es crear un organismo único multimodal que asuma las competencias de investigación técnica de accidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, que hasta ahora estaban atribuidas a tres Comisiones adscritas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Durante su intervención, el portavoz socialista de Transportes y ponente de la Ley, Ramón Morales, ha recordado que esta ley ha sido ampliamente consensuada entre todas las fuerzas políticas durante su tramitación en el Congreso de los Diputados y ha mostrado su satisfacción, porque a su paso por el Senado, se ha alcanzado un acuerdo para incorporar una enmienda transaccional, impulsada por el Grupo Socialista, para incorporar al proyecto de Ley la creación de la Unidad de Asistencia Familiar que tendrá como objetivo la atención a las necesidades de las víctimas y de sus familiares a raíz del accidente o incidente de que se trate.
“Señorías, con la creación de la Unidad de Asistencia Familiar, damos respuesta a una petición expresa de las asociaciones que quedó pendiente durante la tramitación de la ley en el Congreso”, ha subrayado el senador socialista, al tiempo que ha puesto en valor la importancia del acuerdo y el consenso en política.
Asimismo, Morales ha hecho hincapié en que el objetivo de esta de esta nueva autoridad “no es otro que reforzar la independencia del organismo de investigación, ya que, a la independencia funcional actual, se sumarán la orgánica, al poseer personalidad jurídica diferenciada, y la financiera, dado que obtendrá sus ingresos a través de la participación en la recaudación de determinadas tasas” y ha señalado que estará presidida “por una persona de reconocido prestigio y acreditada cualificación profesional en el ámbito de la seguridad en el transporte”.
Gracias a las asociaciones de víctimas por su tesón y aportación
El senador del PSOE ha subrayado que el proyecto de ley para la creación de la Autoridad Administrativa Independiente “es fruto de la persistencia de las asociaciones en la petición de la creación de este organismo multimodal” y ha recordado que “fue un gobierno socialista el que comenzó a darle forma, no pudiendo culminarse su tramitación en la legislatura pasada por el adelanto de las elecciones generales”.
Al hilo de ello, Ramón Morales ha aprovechado su intervención para dar las gracias “a la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y a la Asociación Plataforma Víctimas Alvia 0455 por su tesón y aportación a este proyecto de Ley que creará un organismo multimodal de investigación de accidentes para todas las formas de transportes”.
Recuerdo a las víctimas del accidente aéreo de agosto de 2008
El senador por Gran Canaria también se ha referido a que a próximamente se cumplirán dieciséis años del accidente del vuelo JK5022 de Madrid y once del descarrilamiento del Alvia 0455 en Santiago, “vamos a aprobar una reforma de los mecanismos de investigación de siniestros aéreos, marítimos y ferroviarios que por primera vez unificará la tarea bajo una única autoridad independiente”.
En este punto, el senador por Gran Canaria se ha detenido a recordar “aquel fatídico 20 de agosto de 2008, cuando salía de Madrid un vuelo con destino a Gran Canaria donde nunca llegó, en el que murieron 154 personas. “Todos conocíamos a alguien que iba en ese vuelo. En mi caso, mi municipio, la Villa de Ingenio, fue de los más afectados. Fue duro saber que en ese avión iba el hijo de una compañera de trabajo, unos vecinos recién casados, o una compañera que militaba en Juventudes Socialistas. Cada fallecido tenía una historia detrás, un motivo por el que viajaba en ese avión que nunca llegó a su destino”, ha lamentado, antes de añadir que “como dicen en los monolitos en los que se les rinde homenaje en los diferentes municipios: siempre estarán presentes en algún lugar de nuestros corazones”
El PP renuncia a hacer política útil para los ciudadanos
Por su parte, Carmen Torralba, senadora por Cuenca, durante su intervención ante el Pleno, se ha mostrado crítica con algunas enmiendas introducidas por el Grupo Popular a la citada ley, concretamente con una de ellas que suprime la Disposición Adicional Novena en la que se permite el incremento de la deuda de Adif a largo plazo en 550 millones de euros más para el 2024 y a Renfe-Operadora en 880,6 millones de euros más a corto y largo plazo.
Al hilo de ello, ha recordado que esta disposición adicional le sirvió al PP en el Congreso “para, a última hora, votar en contra del texto de la ley, incluso bajo el asombro de sus propios diputados que habían estado trabajando en la Comisión en esta ley y acordando varias enmiendas”.
“Señorías, los socialistas no podemos entender que esto pueda ser motivo para votar en contra, máxime cuando ustedes están trayendo a esta Cámara mociones e iniciativas pidiendo más inversiones ferroviarias en los distintos territorios”, ha afeado la senadora conquense a la bancada popular. “Esta ley recoge una financiación para hacer realidad también sus demandas, y en lugar de decir sí, ustedes, otra vez, dicen no. Lo suyo señorías es pura demagogia. ¿Cómo agilizamos las inversiones, con promesas como hacían sus gobiernos o con financiación como hace el gobierno de Pedro Sánchez?”, ha recalcado.
Por último, Torralba ha reprochado al Partido Popular que haya renunciado a hacer política que sirva a los ciudadanos y ha apelado a que “vuelvan a la centralidad y empiecen a hacer política útil”. “Vuelvan al consenso con la mayoría de los grupos alcanzado en el Congreso y cumplan así con el reconocimiento a las víctimas que nos demandan una ley de este tipo”, ha concluido.
Terminado el debate y producida la votación, el proyecto de Ley, con las enmiendas incorporadas a su paso por la Cámara Alta, volverá al Congreso para su aprobación definitiva y entrada en vigor.
