Esta mañana en rueda de prensa los senadores Benjamín Prieto, Mª Jesús Bonilla, el Diputado Provincial Fran Domenech y el concejal del PP en Tarancón Miguel A. Igualada han vuelto a reivindicar la reanudación del servicio ferroviario convencional Madrid-Cuenca-Valencia, especialmente el tramo Tarancón-Madrid que no está afectado por ninguna decisión del Consejo de Ministros.
Benjamín Prieto ha incidido especialmente en este tramo que une Tarancón con Madrid, al no estar afectado por la decisión del Consejo de Ministros como ocurre con el tramo Tarancón-Utiel, «que se anuló ese tramo de vía aunque el PP y otras asociaciones siguen defendiéndolo, pero el tramo Tarancón-Madrid es el que hoy queremos defender«. Ha señalado escuchar «cómo el alcalde de Tarancón ha hablado en los últimos días de inversiones en estos terrenos, pero nunca hablar de una defensa del ferrocarril» el PP ha anunciado que sí que hablará de esa defensa en el Ayuntamiento, en la Diputación Provincial, en el senado y donde corresponda «porque creemos que es justo y los taranconeros tienen que tener ese servicio» ya que en Tarancón son casi 150 años los que el ferrocarril lleva pasando por estos terrenos, consideran que se puede compatibilizar un adecentamiento de los terrenos pero nunca suprimiendo este servicio público de transporte.
Fran Domenech por su parte ha recordado que los municipios que se unieron para la defensa del ferrocarril, siguen pensando lo mismo que es una infraestructura muy necesaria, un servicio público pero además una herramienta para seguir ganando el futuro, «todas las ciudades que se precien o tienen ferrocarril o quieren tenerlo, pero nunca quieren perderlo, en ningún lugar de España solo los de aquí el de Tarancón, el de Cuenca y los socialistas que han sido los que han perpetado la supresión del ferrocarril en nuestra provincia«. Domenech recuerda que Cuenca será la única provincia de España que no tenga una línea de ferrocarril convencional y sin posibilidad en un futuro de tener un transporte intermodal, «estamos viendo cómo en Albacete o en Alcázar de San Juan se crean puertos secos porque tienen ferrocarril, esa posibilidad la vamos a perder para siempre«.
Miguel Ángel Igualada ha añadido que puesto que «en Tarancón siempre presumimos, porque es verdad, en una situación geográfica privilegiada, habrá que dotarlo de los medios de transporte convenientes porque hoy vemos todos los usuarios que son escasos«, desde el grupo popular seguirán defendiendo el mantenimiento de la línea y que de los 24.000 millones que hay para esas infraestructuras en la red ferroviaria española que «nos den lo que nos corresponda«. Ha argumentado también que puesto que hay un proyecto de reacondicionar toda esta zona, para hacer una nueva estación de autobuses, con lo que están de acuerdo pero preguntarán en el próximo pleno cuál es el proyecto, cuál es el plazo y de dónde se va a sacar la financiación. Igualada ha anunciado que siempre estarán junto al equipo de gobierno para reclamar donde haya que ir «unas mejoras del transporte de nuestro Tarancón«, por ello ha invitado al alcalde a reivindicar la reanudación de la línea.
Mª Jesús Bonilla ha querido poner el acento en dos cuestiones: 1º en cuanto a la eliminación de la línea férrea Madrid-Cuenca Valencia, «es una decisión política del gobierno de Sanchez que ha estado secundada por el gobierno de Castilla La Mancha, el presidente de la Diputación y el Alcalde de Tarancón» y 2º respecto a Tarancón «está en el centro de la decisión, ahora mismo está abierta la línea de Tarancón a Madrid y es inconcebible que el alcalde de Tarancón no luche por ese medio de comunicación que es esencial para el desarrollo de Tarancón y de todos los pueblos de la comarca«, no entiende cómo no se defiende también el tramo Tarancón-Utiel, porque desde Utiel a Valencia se van a realizar mejoras de la línea, por lo que desde el PP insisten en que seguirán defendiendo la línea férrea convencional como representantes de Tarancón y de la provincia. Ha añadido además con respecto a la nueva Estación de Autobuses, que cualquier iniciativa que sea buena para Tarancón la apoyarán pero no a costa de cerrar el tren.
