Para las y los comunistas, las palabras de Puente no pueden ser “una mera frase de ocasión”, sino que debe corregirse el error.
El Partido Comunista de España en Cuenca (PCE) manifiesta su profunda indignación ante las declaraciones del Ministro de Transportes, Óscar Puente, reconociendo que las estaciones de alta velocidad situadas en las afueras de los núcleos urbanos, como es el caso en Cuenca con la estación Fernando Zóbel, constituyen un “rotundo fracaso”. “Estas declaraciones representan el reconocimiento explícito de un proyecto mal concebido desde el inicio y de unas decisiones políticas, apoyadas tanto por PP como PSOE, que sacrifican el interés general en favor de intereses urbanísticos y especulativos” han afirmado.
Las y los comunistas, desde el inicio de este proyecto, advirtieron de que la ubicación de la estación AVE de Cuenca, alejada del casco urbano, “no responde a criterios de movilidad, accesibilidad, servicio público ni sostenibilidad, sino a lógicas de especulación con el suelo y con desarrollos urbanísticos periféricos”. A pesar de estas advertencias, “los gobiernos locales y autonómicos, en manos del bipartidismo, han rechazado reiteradamente propuestas para integrar la estación dentro de la ciudad, crear nodos intermodales efectivos, y mantener viva la infraestructura ferroviaria convencional que conectaba directamente el centro de la ciudad con la provincia, Madrid y Valencia”.
Para el PCE, “las declaraciones del ministro Puente no pueden quedar en una mera frase de ocasión. Son una admisión de mala praxis que debe de tener consecuencias, ya que ha agravado la brecha territorial, penalizado la movilidad de cientos de miles de personas y favorecido intereses urbanísticos frente a derechos fundamentales”. Por ello, desde el Partido Comunista consideran oportuno que el ministro “sea consecuente con sus palabras y, desde ya, recupere el proyecto del propio Ministerio de Transportes para construir un ramal de AVE al centro de Cuenca, a los terrenos que siempre ha ocupado ADIF, poniendo fin así al Plan XCuenca y la especulación urbanística que supone, y recuperando el ferrocarril regional Madrid-Cuenca-Valencia”.
Desde el PCE concluyen que seguirán exigiendo un modelo de urbanismo y transporte al servicio de la mayoría y no del beneficio de los especuladores.
